Citroën DS3 | Mais design e estilo

Original e inovador! Para quem adora um automóvel, vai adorar saber que o novo Citroën DS3 acaba de chegar nas concessionárias trazendo um design mais trabalhado e estilo para quem for andar. E pra quem acha que vai ter apenas uma ou duas opções de cores, está enganado. A Citroën também traz uma palheta de cores bastante diversificada para o seu novo produto (foto acima). Eu estou falando de, em média, 15 cores diferentes para o consumidor escolher. As configurações mais potentes do automóvel, são elas: o 1.6 litro turbo, com faixa de potência entre 165 cv e 211 cv. Quer ver o resto da ficha técnica? Clique AQUI.

Conheça a sofisticação do novo Citroën DS3:

Aprenda a economizar combustível

Mais uma da Revista Superinteressante. A revista, em sua edição passada, deu dicas de como você economizar combustível para não passar aquele "sufoco" de parar e empurrar seu carro até o posto mais próximo e, todo mundo sabe que, gasolina no brasil não está nada barato, né? Então, dicas de como economizar álcool e, principalmente gasolina, sempre são bem vindas:

JANELAS FECHADAS:

Se você nunca percebeu, perceba a partir de agora! Quando se dirige com as janelas do carro abertas, elas são responsáveis por absorver 10% de seu combustível, acredita? Sabe por quê? Em alta velocidade, permite uma entrada de ar constante do ar e aumentam a resistência aerodinâmica.

DEVAGAR:

Segue aqui o mesmo contexto da dica anterior, só que um pouco diferente. Quando você mete o pé no acelerador sem pena alguma, o carro tende a consumir pouco mais de 30% do combustível. A razão se dá igual a dica anterior: a resistência aerodinâmica.

SUBIDAS E DESCIDAS:

E quem te disse que descer as ladeiras em ponto morto está enganado! Na subida, você tem que acelerar antes do início do aclive para não pisar forte no meio do caminho, ou seja, sempre em 1º. Já na descida, sempre descer engrenado. Com isso, economizará bastante combustível.

FREIO:

Quando você passa a marcha errada, você está consumindo até 30% do seu combustível. Faça o possível para não passar a marcha errada. É bom evitar também freadas brutas nas pistas pois, além de evitar acidentes, evita 30% de sua gasolina. Sempre que possível, passe a marcha mais alta.

RODAS:

E quem disse que a roda também não consome gasolina? Se os pneus estiverem descalibrados, maior força o carro terá que fazer para andar e, com isso, haverá maior consumo de combustível. Quanto maior a resistência ao rolamento, maior será o gasto do combustível. Se os pneus estiverem calibrados, você economiza 10% do seu combustível.

CARRO CHEIO:

Quando o carro está cheio, lotado de bagagens, você precisará de mais e mais força para fazer o carro andar. Com isso, a cada 50Kg a mais no seu carro, ele gastará pouco mais de 1% de combustível.

FIQUE POR DENTRO:

. Pneus murchos (17,8% a mais no gasto)

. Excesso de Peso (10,8%)

. Janelas abertas (9,3%)

. Velas gastas (7,5%)

. Filtro de ar entupido (6,2%)

. Rodas no ponto morto (5,2)

Agora não tem como ficar no prego, não é mesmo?

Fonte: Revista Superinteressante.

Profissional explica como é feita a revitalização dos veículos

Fatores naturais como sol e chuva são os maiores inimigos da cor dos veículos. Com o tempo, a ação desses elementos naturais, aliados à poeira, por exemplo, ofusca o brilho e minimiza a tonalidade dos automóveis. Além disso, os arranhões e a ferrugem também causam prejuízos à aparência dos carros.

Martelinho de Ouro oferece serviço de pintura com qualidade

Para devolver ao automóvel a cor original e o aspecto de novo, a dica é buscar um bom serviço de pintura. Essa, aliás, tem sido a maior demanda no atendimento oferecido pela marca “Martelinho de Ouro”, a original, que inaugurou uma oficina em Mossoró no dia 16 desse mês, conforme informou o gerente da unidade, Leonardo Macedo.

Ele explica que, para eliminar os efeitos do tempo na parte externa do veículo e conservar a cor, ao chegar à oficina, o automóvel passa por um processo de revitalização, iniciado com o lixamento e finalizado com o polimento. No decorrer do processo, a pintura é feita dentro de uma estufa, o que impede a fixação de poeira ou qualquer tipo de partícula na estrutura e possibilita uma secagem mais rápida.

Já o retoque do serviço para garantir a durabilidade da cor vai depender da conservação do carro, porém, geralmente, isso acontece no intervalo de seis a oito meses. Leonardo Macedo comenta ainda que os cuidados devem ser redobrados no caso dos veículos de cor branca, que sofrem mais com ação do tempo.